撬装设备保温施工工艺
1机动灵活,占地少。非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变安放地点,在城市尤为适宜。
2、安全、环保,能耗低。大大减少了配套设施,不仅节约了设备造价,而且缩短了建设期。
3、自动化程度高,易操作。配有自动控制系统,数据采集、监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成,简单易操作。
LNG工程保冷是燃气工程一项主要程序。
1管道保温采用聚乙烯发泡多层管壳。2管托保温,采用聚氨酯管托。技术要求;厚度是100mm和管道保温厚度一致。
管托要求规格固定管托,240x200x100mm滑动管托280x100和240x100mm两种。
使用温度在-162度。施工规范,管道要用专用胶水封闭。外面加防潮层,另外加保护层。可有铝皮保护
作用:用于LNG液体存储。
外形:立式储罐、卧式储罐
绝热材料:岩棉或者硅酸铝
缠绕式(玻璃纤维)
日蒸发率:<0.3%<>
设计最高工作压力:1.2MPa
安全阀开启压力:1.25MPa
耐压压力:<1.6mpa<>
设计温度:-196℃
工作温度:-162℃
1、LNG在环境大气压下具有极低的温度:-162℃;
2、具有很大的气液体积比,如果减压措施不当,将导致压力迅速升高。LNG的气液体积比大致为620:1;
3、前期加注量小,自然汽化回导致气损率偏大;
4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题;
5、天然气是易燃性气体,生产区域有明显的安全标识;
6、撬装式LNG汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用,严禁随便移动使用,真空工艺管线不允许踏踩;
7、运输过程严禁碰撞储罐,储罐必须保持真空度;
8、保持设备所在地区通风良好;
9、在维修或保养设备时确保系统已泄压;
10、远离易燃品或电火花;
11、电气部分及仪表部分不能进水;
12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求;
13、在有LNG的区域内,不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备,例如手机和无线电广播发射机。